中信建投指出十大实盘配资公司，2024年6月电车销量同/环比高增：中汽协口径国内新能源车销量104.9万辆，同/环比+30.1%/+9.8%；乘联会口径新能源乘用车批售98.2万辆，同/环比+29.2%/+9.5%，渗透率45.3%，环比+1.6pct。级别方面，6月B级以上新能源乘用车零售销量占比环比+3.7pct至53.8%，系理想L6 / 问界M7 EVR / 小米SU7 / Model 3环比+84.1% /+71.9% /+65.3% /+19.2%拉动。预计7月国内电车批售102万辆（含商用），同比+30.7%，环比-2.8%，看好渗透率进一步提升。

　　中信建投｜国内电车跟踪：6月销量同环比高增，渗透率继续创新高

　　2024年6月电车销量同/环比高增：中汽协口径国内新能源车销量104.9万辆，同/环比+30.1%/+9.8%；乘联会口径新能源乘用车批售98.2万辆，同/环比+29.2%/+9.5%，渗透率45.3%，环比+1.6pct。级别方面，6月B级以上新能源乘用车零售销量占比环比+3.7pct至53.8%，系理想L6 / 问界M7 EVR / 小米SU7 / Model 3环比+84.1% /+71.9% /+65.3% /+19.2%拉动。预计7月国内电车批售102万辆（含商用），同比+30.7%，环比-2.8%，看好渗透率进一步提升。

　　中汽协口径：6月国内新能源车（含商用）产/销量100.3/104.9万辆，同比+28.0%/ +30.1%，环比+6.7%/+9.9%。2024年以来销量494.3万辆，同比+32.0%。

　　乘联会口径：6月新能源乘用车批售/零售98.2/85.6万辆，同比+29.2%/+28.6%，环比+9.5%/+6.4%；渗透率45.3%/48.4%，环比+1.6pct/+1.7pct。出口8.0万辆，同比+12.3%，环比-15.2%，渗透率21.0%，环比-3.8pct。2024年以来销量460.9万辆，同比+30.1%。

　　上险量：新能源乘用车上险量82.9万辆，同比+28.2%/环比+4.4%。1~6月累计上险量403.2万辆，同比+38.3%。

　　1） 级别方面，6月B级及以上新能源乘用车零售市占率环比提升。A级销量22.2万辆，B级及以上销量46.1万辆，A00+A0销量17.1万辆。其中，B级及以上占比环比+3.7pct至53.8%，系理想L6 / 问界M7 EVR / 小米SU7 / Model 3环比+84.1% /+71.9%/+65.3%/+19.2%拉动。

　　2） 车型方面，Model Y以4.40万销量、4.5%市占率位居第一。比亚迪海鸥、比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪秦PLUS DM-i依次位列二、三、四名，销量分别为3.61/3.21/3.06万辆，环比+2.0%/-11.4%/+0.0%，市占率分别为3.7%/3.3%/3.1%，环比-0.2pct/-0.3pct/-0.8pct。

　　3） 车企方面，比亚迪以32.5万辆销量继续稳居第一，环比-1.7%，市占率33.1%，环比-3.8pct。特斯拉中国位居第二，销量7.1万辆，环比-2.2%，市占率7.2%，环比-0.9pct。吉利汽车位居第三，销量6.6万辆，环比+12.4%，市占率为6.7%，环比+0.2pct。

　　投资建议：预计7月国内电车批售102万辆（含商用），同比+30.7%，环比-2.8%，三季度初预计小幅回调，看好后续销量持续超预期。

　　1）下游新能源汽车产销不及预期：销量端可能受到政策波动、需求疲软影响而不及预期；产量端可能受到上游原材料价格大幅波动、限电、进口限制等影响不及预期，进而影响产业链盈利能力和估值。

　　2）原材料价格上涨超预期：2021年以来原材料价格持续上涨，同时原材料价格阶段性出现大幅波动性，价格高位及不稳定性对于终端需求有一定影响，对产业链相关公司盈利能力影响较大。

　　3）锂电产业链重点项目推进不及预期：重点项目的推进是相关公司支撑营收和利润的关键十大实盘配资公司，也是成长性的反映，重点项目推进不及预期将影响当期和远期业绩，同时影响产业链稳定性。